交通运输部:487个省界收费站已全部取消 路网运行效率提高

交通运输部:487个省界收费站已全部取消 路网运行效率提高
央广网北京5月19日音讯(记者王雪洁)据中心广播电视总台我国之声《新闻晚顶峰》报导,19日上午,国务院新闻办公室举办新闻发布会,交通运输部部长李小鹏和相关负责人就深化交通运输供应侧结构性变革,加速建造交通强国等方面回应了社会关心。  李小鹏介绍,到2019年12月31日24时,全国高速公路联网收费体系顺畅切换,487个省界收费站按期悉数撤销,全国高速公路形成了“一张网”,全网进入到了一体化运转新阶段。李小鹏说:“客车和卡车经过省界收费站的时分没有了妨碍,省界拥堵的现象成为前史,全网的运转功率也大幅度进步。日均拥堵缓行500米以上的路口比上一年同期下降了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路段比上一年同期下降了13.92%,这一组数字阐明路网运转的功率进一步进步。”  本年是“十三五”规划的收官之年。上一年,交通运输部启动了“十三五”规划阶段性的评价作业。李小鹏说,从评价状况看,规划确认的要点使命、严重工程和23项首要方针到目前为止发展杰出。“到2019年末,铁路通车总路程达13.9万公里,公路总路程超越500万公里,其间高速公路14.96万公里,具备条件的城镇和建制村完结了通硬化路,村村完结了通邮。估计到2020年末,全国铁路经营总路程将到达14.6万公里,掩盖大约99%的20万人口及以上的城市。其间,高铁(含城际铁路)大约3.9万公里,持续领跑国际。”李小鹏介绍。  深化供应侧结构性变革是党中心、国务院作出的严重决议计划布置,也是交通运输展开各项作业的主线。交通运输部副部长戴东昌介绍,交通运输部始终将深化交通运输供应侧结构性变革作为展开各项作业的重中之重,建立了专项的作业机制,每年拟定作业台账,按月盯梢,按季度进行调度。  “上一年全年完结固定资产出资32451亿元,其间铁路、公路水路、民航别离完结出资8029亿元、23452亿元和969亿元。交通运输近年来出资一向维持在高位运转的状况。2019年公路水路范畴可量化办法下降物流本钱大约804亿元。一起,大力发展交通运输新技能,推动才智公路、才智港口、交通旅游服务大数据试点施行。”戴东昌说。  交通运输部副部长刘小明说,交通运输部将自动驾驶作为科技立异支撑加速建造交通强国的重要范畴之一,交通运输职业确定了5个自动驾驶研制中心,并且在职业要点科技项目建立自动驾驶研讨专题,统筹科研资源,展开自动驾驶和车路协同关键技能的攻关作业。  刘小明介绍:“展开了新一代国家交通操控网和才智公路的试点作业,环绕基础设施的智能化、路运一体化、车路协平等前沿的技能方向,推动5G通讯和斗极导航等技能的使用。结合2022年冬奥会和2022年将在姑苏举行的第29届国际智能交通大会,会同北京、上海、河北、江苏等一些当地,在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推动一批自动驾驶和车路协同试点项目。”

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